Resumen
El Canal Cavour
Buque insignia de la ingeniería hidráulica en los albores de la Unidad de Italia.
El Canal Cavour es un canal artificial de 83 km de largo. Parte de Chivasso, en la provincia de Turín, donde se puede visitar (solo bajo petición) la imponente boca de entrada de las aguas del río Po. La boca de agarre, de 40 metros de ancho en el fondo, está completamente pavimentada con guijarros, hormigón y losas de piedra. No muy lejos, un impresionante edificio alberga las compuertas utilizadas para regular el caudal del agua. El canal termina en Galliate, provincia de Novara, donde desemboca en el río Ticino, afluente del Po.
Porque es especial
En todo su recorrido, el Canal Cavour tiene 210 sifones, 101 puentes y 62 puentes-canales. ¡Casi todas estas estructuras siguen siendo originales! En el territorio circundante se extiende una verdadera red de canales preexistentes, construidos ad hoc (entre ellos el último, el Canal Regina Elena de 1954). Esto conduce a un desarrollo general de las aguas de más de 1500 km que irrigan alrededor de 500 mil hectáreas de arrozales. Impresionante, ¿no crees?
Un poco de historia
El proyecto definitivo del Canal Cavour fue confiado en 1852 al ingeniero Carlo Noè. Quien quiso el canal, como recuerda el nombre mismo, fue el ministro conde Camillo Benso di Cavour, para llevar agua a los arrozales del medio Vercellese, Novarese y Lomellina. El proyecto de Noé fue aprobado por el Parlamento italiano en 1862 y el trabajo se llevó a cabo en solo 3 años, de 1863 a 1866 casi exclusivamente a pala, con obras extraordinarias de paso subterráneo y superposición de ríos. El Canal Cavour atraviesa 23 municipios de la Región Piamonte y se distribuye en la zona arrocera (también lombarda) gracias a ramificadores y sistemas menores.
Curiosidad
Aunque el proyecto está firmado por el ingeniero Carlo Noè, el estudio original es del agrimensor vercellés Francesco Rossi. Este estudio inició el canal sobre el río Po en Vercellese en la zona de Crescentino, para aprovechar la pendiente natural del terreno y la inyección de Dora Baltea en el Po y así evitar los períodos de sequía. Una ubicación, sin embargo, que dividía los terrenos propiedad del Conde de Cavour y que luego fue abandonada. El proyecto de Noé parte de Chivasso, pero debe aprovechar el Naviglio di Ivrea para llevar agua a los arrozales de Vercellesi, desde Dora, en los períodos secos del Po.
Credit to: Giulia Varetti
Canale Cavour, Italia
