Formula 1, the "Made in Italy" Grand Prix, in Emilia Romagna and Lombardy
3 minutes
Warming things up by attracting fans of Italian and non-Italian motors will be the Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola), which from 19 to 21 May, will host the first European stage of the 2023 Formula One World Championship, as well as an exceptional edition dedicated to the 70th anniversary of the Imola circuit.
Starting in March in Bahrain, the world championships will end in November in Abu Dhabi, but not before stopping again in the Bel Paese, and specifically in Lombardy at the Autodromo Nazionale Monza, from 1 to 3 September.
Making the Imola Grand Prix and the Italian Grand Prix in Monza two unmissable events of global importance are the unmistakable style and the strong passion for 4 wheels that distinguishes Italy, ready to take spectators' breath away on two circuits that are exciting, to say the least.
Here's everything you need to know about the Italian events of the Formula One 2023 Grand Prix.
Imola, un circuito leggendario
Sulla pista di Imola hanno sfrecciato piloti diventati indimenticabili. Da Juan Manuel Fangio ad Ayrton Senna, da Alain Prost a Nigel Mansell, passando per Lewis Hamilton, Max Verstappen e Michael Schumacher che qui per 7 volte è salito sul gradino più alto del podio.
Un circuito davvero leggendario che, dal 1953 - anno della sua inaugurazione - ad oggi, ha assicurato ad appassionati e curiosi giornate all’insegna dei motori e dell’adrenalina.
In questo 2023, l’atmosfera si preannuncia davvero entusiasmante. Nella ricorrenza del 70esimo anniversario dell’autodromo, e con l’occasione del secondo GP a porte aperte dal post-Covid, sono attesi più di 105mila spettatori, più i circa 2 miliardi sintonizzati da casa, grazie alla diffusione televisiva a livello mondiale.
Celebrare il Made in Italy
Sul Circuito di Imola si sono tenuti il Gran Premio d’Italia e il Gran Premio di San Marino e dal 2020 ospita il Gran Premio dell’Emilia Romagna del Mondiale di automobilismo.
Non è decisamente un caso! L’Emilia è terra di motori e la gara è l’occasione per scoprire la filiera automobilistica e motociclistica della Motor Valley e le eccellenze del Made in Italy. Motori, certo, ma anche design, moda, paesaggio, cultura e… enogastronomia!
Se siete in cerca del posto migliore per vedere la corsa, la risposta è sulle terrazze panoramiche della Torre Autodromo, simbolo storico del circuito su cui spiccano i cavallini rampanti della Ferrari.
Da qui la visuale è spettacolare. Vedrete il rettilineo di partenza, la variante bassa, l’uscita dalla pit-lane e il paddock. La visuale sulle curve Tosa e Rivazza, le più adrenaliniche, è garantita dalle 2 collinette naturali che le sovrastano.
Cosa fare in Emilia nei giorni della gara
Perché non approfittare delle gare per godersi anche i dintorni di Imola? L’Emilia Romagna offre lunghi litorali sabbiosi, una vivace movida notturna, cittadine medievali da esplorare e ottimo cibo da gustare.
Godetevi una passeggiata a Faenza, scoprite il borgo di Brisighella e Rocca San Casciano, tuffatevi a Marina di Ravenna, visitate le fabbriche automobilistiche della Motor Valley o fate due passi all’ombra delle torri di Bologna dopo un pranzo a base di tortellini.
A settembre si torna in pista sul circuito di Monza
Dopo Imola, la Formula 1 torna sulle piste italiane dall’1 al 3 settembre quando, ad ospitare il Gran Premio d’Italia, sarà l’Autodromo Nazionale di Monza.
Costruito nel 1922 per volere dell’Automobile Club di Milano è noto come Tempio della Velocità, oltre che il terzo più antico circuito del pianeta, dopo quelli di Brooklands e Indianapolis. Il Campionato Mondiale di Formula 1 si tiene qui fin dalla sua istituzione nel 1950 e lo scorso anno ha celebrato il suo centenario con la vittoria dell’olandese Max Verstappen su Red Bull.
Anche la sua posizione è molto speciale. Inserito in uno dei più grandi parchi cintati d’Europa, fa parte infatti del complesso di Villa Reale regalando così alla competizione uno scenario unico al mondo. Mica male, vedere una corsa nei giardini di una villa reale!
